Pero todavía en España el independentismo ha denunciado suceder sido víctima del "lawfare", empezando por el "caso procés", en el que acusan al Supremo de ocurrir asumido irregularmente la competencia para juzgar una causa y de nutrirla con atestados de la Guardia Civil que consideran que se confeccionaron con la intención de hacer encajar el 1-0 en los delitos de levantamiento o de sedición.
El deslinde consentido e inscrito en el Registro de la Propiedad tendrá preferencia frente a otras inscripciones que puedan incidir sobre el mismo ámbito físico a que se refiere el deslinde, en función de la naturaleza demanial de los riqueza deslindados.
Talking on a cell phone while driving is against the law. Conversar por teléfono móvil mientras se conduce va contra la condición.
2. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, el Profesión de Fomento y las entidades locales respectivas podrán convenir lo que estimen procedente en orden a la mejor conservación y funcionalidad de tales carreteras o tramos de ellas.
El cómputo del plazo de prescripción de las infracciones se iniciará en la aniversario en que se hubiera cometido la infracción o, si el objeto de la infracción constituye una actividad o un hecho continuado en el tiempo, en la fecha de su cese.
3. El convenio previsto en el apartado 1 regulará las relaciones entre la Sucursal Militar del Estado y la citada Sociedad Mercantil Estatal y preverá al menos los siguientes extremos, si admisiblemente podrán excluirse alguno de éstos cuando por razón del objeto no sea necesaria su incorporación al mismo:
Serán nulas de pleno derecho las autorizaciones administrativas y licencias que hayan sido otorgadas contraviniendo los preceptos de la presente condición.
Se completa la definición de los instrumentos funcionales de las carreteras estableciendo su pertenencia al dominio sabido viario.
Las actuaciones indicadas en el párrafo antecedente ni estarán obligadas a la consecución de licencias o autorizaciones por parte de otras administraciones, organismos o entidades públicas, excepto si los estudios de carreteras de los que dimanen las correspondientes actuaciones no hubieran sido sometidos a documentación de aquellas, cuando dicho mensaje fuera preceptivo en virtud de una norma estatal, o cuando resulte exigible en virtud de la norma sectorial estatal, todo ello sin perjuicio de las competencias del Ministerio del Interior en cuanto a la gobierno del tráfico.
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Teniendo en cuenta que la afección al sistema viario puede producirse por desarrollos urbanísticos no estrictamente colindantes con la carretera, pero que han real estate lawyer de servirse de esta para su accesibilidad, se amplía la necesidad de información y coordinación a planeamientos ubicados en las zonas de influencia de las carreteras.
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Otra de las actuales prioridades sociales es la percepción de las infraestructuras viarias bajo el prisma de la movilidad sostenible. Esta sostenibilidad implica entre otras cosas el conseguir la anciano eficiencia en la gestión y uso de la infraestructura existente antaño de habitar más circunscripción con nuevas carreteras. Incluso la sostenibilidad impone la consideración de la intermodalidad en el entorno de las aglomeraciones urbanas, y la compatibilidad de las carreteras con la mejor defensa y protección del medio animación, como aspectos esenciales a tener en cuenta al establecer la política de carreteras.
Se regula con carácter general, entre otras, la imposibilidad de realizar accesos directos a las víVencedor y su control; se introduce la exigencia de cuota de estudios de tráfico Ganadorí como la posibilidad de aplicar contribuciones especiales a cargo de los promotores de determinados nuevos accesos.